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隔音墻，又稱作隔音屏、隔音屏障、隔聲屏障、聲障墻，聲屏障等，指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在公路側旁的墻式構造物。隔音墻是減少公路，鐵路及工業噪聲的******辦法。它能使聲波在傳播途徑中受到阻擋，從而達到在某特定位置上的降噪作用。隔音墻不能全部阻擋噪聲，但可以降低噪聲等級8-15分貝以上。

它是決定聲屏障插入損失的主要物理量

該軟件是德國數據公司開發的噪聲模擬軟件，用于噪聲預測、評價和降噪措施效果分析。主要應用于環境影響評價領域?；贗SO9613標準算法，軟件可以同時預測各種噪聲源（點源、線源、任意形狀面源、道路、鐵路、飛機噪聲等）的組合效應，以及噪聲源數量和預測點，也可以用不同的輻射聲壓級來表示。頻帶。任意形狀的計算結果可以看作是帶權重的隔音圍擋，軟件還可以計算三維聲場，生成三維視圖和動態圖像，利用計算機環境噪聲仿真研究了江蘇長江高速公路隔音圍擋的降噪效果。李曉東等人的建筑、綠化林帶和地形中的軟件cadna/a。

本設計中按照外環線的車流量預測數據，該地區的住宅區設計要求降噪量為12dB。根據道路與防護對象之間的相對位置，周圍的地形地貌，應選擇**的聲屏障設置位置。選擇的原則或是聲屏障靠近聲源，或者靠近受聲點，或者可利用的土坡，堤壩等障礙物等，力求以較少的工程量達到設計目標所需的聲衰減。

（6）陽光板耐力板可彎曲性：可依設計圖在工地現場采用冷彎方式，安裝成拱形，半圓形頂和窗。最小彎曲半徑為采用板厚度的175倍，亦可熱彎。

地下的電纜，管線，舊建筑物，設備基礎等障礙物均已排除處理完畢。各項臨時設施，如照明，動力，通風，安全設施準備就緒。（2）熟悉施工圖紙及場地的地下土質，水文地質資料，做到心中有數。（3）按基礎平面圖，設置樁位軸線，定位點；樁孔四周灑灰線，測定高程水準點。放線工序完成后，辦理驗收手續。（4）按圖紙尺寸要求分段做好鋼筋籠，全面開挖之前，有選擇地先挖兩個試驗樁孔，分析土質，水文等有關情況。作業條件：（1）開挖前場地完成三通一平。地上以此指導施工。（5）人工挖孔操作的安全至關重要，開挖前對施工人員進行全面的安全技術交底；操作前對吊具進行安全可靠的檢查和試驗，確保施工安全。（6）聲屏障遮板安裝完畢，預埋件檢查完畢。